近日,F1和苏富比拍卖行官方公布了10辆赛车可供拍卖,其中最引人瞩目的非2002年舒马赫的冠军座驾法拉利F2002莫属。在2002赛季,舒马赫开着这辆F2002在澳大利亚、巴西、圣马力诺、西班牙、奥地利、加拿大、英国、法国、德国、比利时和日本多个分站拔得头筹,最终以第一或第二名的成绩成功统治整个赛季,该辆赛车虽然没有参加以上比赛,但上阵了在法国大奖赛并且获胜,拿下了第五个车手冠军,法拉利车队也毋庸置疑地获得了当年车队总冠军。动力方面,这辆F2002采用的是299.66-cc90的V10发动机,转速高达17,800转,发动机最大功率为823PS,采用七速变速箱。
此外,该车的结构是蜂窝状和碳纤维复合材料单壳体结构,外带碳陶瓷复合制动器和悬挂装置,带有独立的推杆,双叉臂,扭杆弹簧和伸缩式减震器。这场特殊的拍卖活动,届时将在阿布扎比举行。50岁的舒马赫在10年的时间里主宰F1赛车运动,赢得了7次世界冠军。
2002年舒马赫的冠军座驾F2002,底盘编号为219,在2002年F1赛季中大放异彩。RM苏富比拍卖行官方已经在为这场拍卖造势,他们在官网上写道:“2002款法拉利F2002,底盘编号219,是2002年一级方程式赛季中的关键战车,舒马赫在每场比赛中不是获得第一名就是第二名。”“舒马赫驾驶该赛车赢得了三个分站赛冠军:伊莫拉站、奥地利采尔特韦格以及法国马尼库尔站。
在最后的法国站,舒马赫驾驶这台赛车提前六站比赛卫冕,获得他的第五个车手世界冠军头衔,这至今仍然是获得车手世界冠军头衔的最短时间纪录。”据悉,当年219号底盘在2002年余下的比赛中被用作测试车,在赛季后退役。此后,它被私人收藏,被视为最重要的F1赛车之一,以及法拉利和卫冕冠军舒马赫黄金时代的代表。外媒分析认为,该赛车的拍卖价格在600万英镑左右。
该车辆拍卖所得收入将捐给迈克尔-舒马赫家族成立的“KeepFighting”基金会,该基金会试图通过其全球慈善项目来体现舒马赫的战斗精神,其中包括研究新的道路安全意识倡议。
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舒马赫2002年夺冠座驾将被拍卖起拍价600万英镑
近日,F1和苏富比拍卖行官方公布了10辆赛车可供拍卖,其中最引人瞩目的非2002年舒马赫的冠军座驾法拉利F2002莫属。在2002赛季,舒马赫开着这辆F2002在澳大利亚、巴西、圣马力诺、西班牙、奥地利、加拿大、英国、法国、德国、比利时和日本多个分站拔得头筹,最终以第一或第二名的成绩成功统治整个赛季,该辆赛车虽然没有参加以上比赛,但上阵了在法国大奖赛并且获胜,拿下了第五个车手冠军,法拉利车队也毋庸置疑地获得了当年车队总冠军。...
舒马赫2002年夺冠座驾将被拍卖起拍价600万英镑
近日,F1和苏富比拍卖行官方公布了10辆赛车可供拍卖,其中最引人瞩目的非2002年舒马赫的冠军座驾法拉利F2002莫属。在2002赛季,舒马赫开着这辆F2002在澳大利亚、巴西、圣马力诺、西班牙、奥地利、加拿大、英国、法国、德国、比利时和日本多个分站拔得头筹,最终以第一或第二名的成绩成功统治整个赛季,该辆赛车虽然没有参加以上比赛,但上阵了在法国大奖赛并且获胜,拿下了第五个车手冠军,法拉利车队也毋庸置疑地获得了当年车队总冠军。...